強管理 提效益① | 公路一公司：“贏”戰(zhàn)下半場，奏響提質(zhì)增效“奮進曲”
盛夏時節(jié)，萬物競秀。從施工現(xiàn)場交織的機械轟鳴、焊接與切割聲，到辦公室里密集如雨的鍵盤敲擊聲；從市場經(jīng)營一線步履匆匆的腳步聲，到現(xiàn)場調(diào)度中此起彼伏的通話聲。公路一公司各條戰(zhàn)線正以“滿格”狀態(tài)奮楫爭先，用“頂格”標準真抓實干，奏響著提質(zhì)增效的“奮進曲”，全力“贏”戰(zhàn)下半場，為“十四五”規(guī)劃圓滿收官書寫精彩答卷。
緊扣履約，筑牢創(chuàng)效“壓艙石”
抓項目就是抓效益，強履約就是促發(fā)展。公路一公司緊扣年度目標及業(yè)主要求，堅持問題導(dǎo)向，強化科學(xué)調(diào)度，優(yōu)化資源配置，全面激發(fā)項目建設(shè)內(nèi)生動力。
發(fā)力“關(guān)鍵點”。強化督導(dǎo)機制，完善項目管理體系和評價體系，全面實施“計劃-執(zhí)行-檢查-改進”閉環(huán)管理模式，將公司黨委部署要求和階段目標轉(zhuǎn)化為任務(wù)書、施工圖，推動項目建設(shè)提質(zhì)增效。健全預(yù)警機制，對新開工及產(chǎn)值相對滯后項目實施“一項一策”，實行領(lǐng)導(dǎo)班子成員“包?！焙吐毮懿块T“蹲點”對接，加大資源要素傾斜，強化全過程跟蹤，保障項目高效履約。
著眼“落腳點”。以實現(xiàn)通車目標為導(dǎo)向，堅持“放得活”與“管得住”并重，充分激發(fā)項目建設(shè)活力。G105龍南改建工程項目實行晝夜輪班制，力保標頭至535國道平交路口國慶前貫通；G329改建項目同步推進12個作業(yè)面，沖刺水東段10月底全幅通車目標；涇青高速04標采用“雙機聯(lián)鋪”創(chuàng)新工藝加速瀝青攤鋪，保障年底主線如期建成；S334峨山路二期項目全力攻堅夢溪路大橋主橋施工，同步優(yōu)化水穩(wěn)與瀝青施工組織，為年底通車目標保駕護航。
優(yōu)質(zhì)履約不僅為項目創(chuàng)效提供堅實保障，更成為企業(yè)開拓市場的“金名片”。今年以來，公路一公司相繼落地濉溪縣城市品質(zhì)提升、S02徐商高速上跨鐵路橋、當涂縣交通助力鄉(xiāng)村振興等項目，并助力集團中標G0323濟寧至合肥高速公路鳳陽至定遠段特許經(jīng)營項目，在區(qū)域市場實現(xiàn)滾動發(fā)展。
精益管理，把穩(wěn)創(chuàng)效“定盤星”
在當前基建行業(yè)競爭白熱化、同質(zhì)化嚴重的市場環(huán)境下，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵在于不斷提升價值創(chuàng)造能力和品質(zhì)建造水平，實現(xiàn)軟硬實力兼?zhèn)?，塑造核心競爭力?/p>
突出過程導(dǎo)向。堅持防治“跑冒滴漏”與加快“顆粒歸倉”協(xié)同發(fā)力，以精益管理抓好價值創(chuàng)造的“牛鼻子”。在合同管理方面，建立全周期管控體系，嚴格把控標前成本測算與風(fēng)險評估，落實“三級聯(lián)審”決策審批機制，重點強化履約過程中的動態(tài)成本監(jiān)控、計量結(jié)算和風(fēng)險控制等關(guān)鍵節(jié)點管控。在物資管理方面，構(gòu)建“計劃-采購-出入庫-庫存”全流程數(shù)字化管理體系，實時監(jiān)控材料節(jié)超率、周轉(zhuǎn)率等核心指標，向“小數(shù)點”要效益，持續(xù)提升管理精細化水平。
強化問題導(dǎo)向。聚焦品質(zhì)建造目標，推動工程管理、安全環(huán)保、技術(shù)質(zhì)量等職能部門的協(xié)同聯(lián)動，打破壁壘、形成合力。通過聯(lián)合檢查督導(dǎo)，重點解決項目標準化管理、安全文明施工和資源配置等方面問題，協(xié)同優(yōu)化施工方案、改進施工工藝、規(guī)范現(xiàn)場管理。今年以來，公路一公司先后組織開展基坑施工安全、有限空間專項整治及混凝土外觀質(zhì)量提升專項行動，為項目安全優(yōu)質(zhì)高效推進提供了有力保障。
創(chuàng)新賦能，打造創(chuàng)效“助推器”
在公司打造“全國一流企業(yè)”的宏偉征程中，創(chuàng)新正成為驅(qū)動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。公路一公司堅持將創(chuàng)新作為提質(zhì)增效的“加速器”，重點發(fā)力技術(shù)研發(fā)和工藝改進，推動企業(yè)生產(chǎn)方式變革，為企業(yè)發(fā)展注入澎湃動能。
深耕核心技術(shù)，打造行業(yè)競爭優(yōu)勢。堅持數(shù)字化和資源循環(huán)再生技術(shù)“雙輪驅(qū)動”，重點攻關(guān)道路、橋梁、隧道等工程領(lǐng)域重難點問題的工藝研發(fā)和改進?！按蠼嵌刃苯浑p幅分體式鋼箱梁分幅分段吊裝施工工法”“山區(qū)鉆孔灌注樁泥漿分離處理改性再利用施工工法”等5項工法獲評省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳年度省級工法；“融合智能監(jiān)測和低碳工藝結(jié)合的組合體系拱橋施工研究”項目入選2025年度安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)科學(xué)技術(shù)計劃“科研開發(fā)類”立項項目。
聚焦工藝改進，提升創(chuàng)優(yōu)水平。以提升“一次成優(yōu)率”為導(dǎo)向，通過QC小組活動激活基層管理創(chuàng)新活力，實現(xiàn)施工質(zhì)量與效益雙提升。各項目認真落實“首件制”“試件制”，從理論分析、生產(chǎn)性試驗和樣板引路等方面，不斷優(yōu)化工序、改進工藝、調(diào)整參數(shù)?！疤岣哳A(yù)制箱梁外觀質(zhì)量一次驗收合格率”“提高現(xiàn)澆連續(xù)梁長預(yù)應(yīng)力管道定位一次驗收合格率”和“提高瀝青路面防裂聚酯玻纖布攤鋪一次合格率”三項課題分別榮獲2025年度全國市政工程優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一類、二類和三類成果，實現(xiàn)以創(chuàng)新保創(chuàng)優(yōu)促創(chuàng)效。
號角聲聲催奮進，風(fēng)勁揚帆正當時。公路一公司將繼續(xù)以履約創(chuàng)效為抓手，以精益管理為主線，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，全力以赴沖刺全年目標任務(wù)，朝著“專精特新”發(fā)展方向砥礪前行，為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量！